대한항공 주가 전망 2022년 4월 대한항공 주식 실적 목표주가 리오프닝 관련주

대한항공 주가 가정 2022년 4월 대한항공 주식 실적 목표주가 리오프닝 관련주

이번 세상의 꿀팁 전수 포스팅은 대한항공 주가 앞으로의 대한항공 주식시세 대세 등을 쉽게 이해해 보겠습니다. 많은 분들이 주식 경제 정보들을 세상의 꿀팁 전수 글을 통해 쉽고 급속도로 이해하시고 자체적으로 투자 판단하는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 꼭 그렇게 될 수 있을 거라 믿습니다. 코로나 사태 때 항공주, 여행주들이 많은 타격을 받았는데 대한항공은 그래도 꿋꿋하게 버텨내면서 오히려 화물을 통해 흑자를 낸 기업입니다. 먼저 이슈, 실적을 살펴보기 전에 대한항공 주가 차트를 봅시다.

코로나 때 8,300원까지 떨어졌던 대한항공 주가가 엄청난 유동성 장세와 실적이 뒷받침되며 4배 정도 오른 35,100원까지 찍었습니다.


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대한항공의 여객사업 현황 분석

대한항공의 여객사업 현황 분석

판매지역별 판매량 비중을 살펴보시면 국내 최대의 항공사답게 3개년 61 ,43, 59가 모두 코리아에서 발생되었고 2위로 미주 16, 26, 23임을 알 수 있습니다. 이곳에서 주목해야할 것은 향후에는 어떠한 방안으로 전개가 될 것인지에 대한 예상입니다. 대한항공은 중저가항공사보단 비싸지만 괜찮은 서비스를 받을 수 있는 고급 항공사라는 인식이 강합니다. 그렇기 때문에 가성비를 추구하는 젊은 세대층은 저가 항공사를 많이 이용하고 있습니다.

하지만 최근 시기 대한항공아시아나 인수라는 빅딜이 행해지고 나서 향 후 대한항공의 여객기의 대수가 큰 폭으로 증가함과 함께 노선이 곂치는 항공이 생기기 때문에 중저가항공사와 비슷하거나, 별 차이가 나지 않는 가격까지 내려오지 않을까 예상해봅니다.

대한항공 실적 요약

대한항공의 지난 2021년 매출액은 8조 7,534억원으로 전년 동기 대비 약 18 회복하는 데 성공했으며 영업이익은 1조 4,644억원으로 지난해에 비교적 무려 5배나 자라는 데 성공했습니다. 여객 사업에서는 코로나 19로 인해서 해외여행 수요가 크게 감소해서 2020년에 비해서도 절반 수준밖에 못 미치는 매출액을 기록했지만 화물 사업에서는 성장을 이루면서 지난해 대비 매출액이 약 57 느는 수치를 기록했습니다.

대한항공의 화물사업 현황 분석

두번째는 항공사업입니다. 코로나로 인한 여객 적자를 감당하기 위하여 여객기의 개조를 하는 등 2019년, 2020년에 비교적 큰 폭으로 화물사업이 성장하게 되었습니다. 더군다나 원자재 수급이 원활하지 못하여 선박가격이 급속도록 치솟고 있는 가운데, 항공화물의 수익도 큰 폭으로 개선되었다는 호재를 받게 됩니다. 그래서 앞으로 위드코로나로 여객사업이 재개되기 전까지 화물사업에 집중할 것으로 보이며, 화물사업은 대한항공이 턴어라운드할 수 있게 견고한 수익을 준 1등 공신이라고 할 수 있습니다.

대한항공 배당수익률

아래는 대한항공 배당금 지급에 대한 표이다 이번 2022년도는 배당금을 지급했다. 배당금은 한 주당 750원을 지급했고, 주가기준 배당 수익률은 3.1입니다. 22년도에는 실적이 좋았기 때문에 배당금을 더 많이 준 것으로 파악됩니다. 배당금 히스토리를 보시면 알겠지만 대항항공은 실적에 따라 배당금 지급이 크게 변화하는 주식입니다. 19년도부터 21년도까지는 배당금을 아예 지급하지 않았고 따라서 배당을 지속적으로 지급하는 투자자에게는 적절한 주식은 아닌것으로 판단됩니다.

단기적으로 시세차익을 목적으로 접근하면서 장기 보유하게 된다면 배당금은 덤으로 받는 그런 투자방법이 적합해 보이는 주식입니다. 배당금을 간결하게 보기 쉽게 정리해보시면 아래와 같다.

여기까지 여행 관련주 및 대장주 대한항공 주가 전망부터 주식 목표 가격까지 살펴보았습니다. 대한항공 1차 목표 요금에서 운영 자금 비중에 알맞게 이윤 실현을 해야 하는 이유는 대한항공이 경기에 민감한 주식이기도 하고 오버 슈팅이 발생할 확률이 상당히 적기 때문입니다. 지금 주가에서 거진 2배 이상의 상승이 가능하다고 보는 이유는 중국 리오프닝 기대감이 본격적인 폭발하면 고검토 심사 구간이 올 거라 생각하기 때문입니다. 만약 4만 원 이상의 오버 슈팅이 발생한다면 그것은 블록체인 기술 도입으로 마일리지 사용 환경 건조 등 고객 친화적인 이슈가 따라와야 한다고 보입니다.

성공적인 투자로 큰 부를 이루실 수 있게 되시길 응원드립니다.

자주 묻는 질문

대한항공의 여객사업 현황

판매지역별 판매량 비중을 살펴보시면 국내 최대의 항공사답게 3개년 61 ,43, 59가 모두 코리아에서 발생되었고 2위로 미주 16, 26, 23임을 알 수 있습니다. 좀 더 구체적인 사항은 본문을 참고하시기 바랍니다.

대한항공 실적 요약

대한항공의 지난 2021년 매출액은 8조 7,534억원으로 전년 동기 대비 약 18 회복하는 데 성공했으며 영업이익은 1조 4,644억원으로 지난해에 비교적 무려 5배나 자라는 데 성공했습니다. 구체적인 내용은 본문을 참고 해주시기 바랍니다.

대한항공의 화물사업 현황

두번째는 항공사업입니다. 더 알고싶으시면 본문을 클릭해주세요.

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